Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  2. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  3. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  4. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  5. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  6. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  7. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  8. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  9. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  10. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  11. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  12. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  13. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности


/

В Минске на пересечении МКАД, Игуменского тракта и улицы Бабушкина появилась расходящаяся алмазная развязка (также ее называют двойной перекрестной алмазной развязкой), сообщает столичное ГАИ.

Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk
Развязка алмазной формы. Фото: t.me/gaiminsk

При такой форме развязки обычная дорога (не автострада) как бы «переворачивается». Левая и правая полосы меняются местами по обе стороны от пересечения с автострадой.

По мнению ГАИ, применение этой схемы исключает конфликт транспорта при повороте налево, что положительно повлияет на безопасность дорожного движения, повышает пропускную способность всего транспортного узла до 30%.