Когда Сергей покупал в Польше машину, прежний владелец предупредил, что она застрахована. Вручил полис, и беларус без проблем поставил автомобиль на учет. А когда срок страховки вышел, продолжил делать взносы сам — на тот же счет в польской страховой компании. Полтора года спустя мужчина получил «драконовский» штраф за отсутствие полиса — более 17 тыс. злотых (около 4200 долларов). Он поделился своей историей с MOST, а журналисты разобрались, как так вышло.
Страхование гражданской ответственности (Ubezpieczenie odpowiedzialności сywilnej, OC) в Польше обязательно. Оно предназначено для покрытия ущерба, который владелец транспортного средства может причинить третьим лицам в результате аварии или другого инцидента на дороге.
В Польше развита практика продажи подержанных автомобилей с действующими страховками OC, в этом случае полис автоматически переходит новому владельцу. Тот может использовать его до окончания срока действия или расторгнуть страховой договор досрочно. Ответственность за уведомление страховой компании о продаже автомобиля лежит на продавце.
Сергея устроило, что машина уже застрахована, поэтому он решил полис OC не менять. Да и вообще признается, что проверять документ не стал. Как позднее выяснилось, зря. Действие страховки начиналось хоть и в том же месяце — июне 2022 года, но на несколько дней позже, чем дата, когда стороны подписали договор купли-продажи. Получается, несколько дней Сергей владел машиной, но не имел на руках страховки.
Тем не менее с этим полисом Сергей вскоре поставил автомобиль на учет в ужонд (регистрирующий орган), и там тоже не обратили его внимание на несовпадения в документах.
Переоформлять страховой договор на свое имя Сергей не стал. Говорит, продавец объяснил ему, что главное, чтобы полис был оплачен.
— Платишь, едешь — все в порядке, — вспоминает он слова бывшего владельца.
Откуда взялся штраф?
Когда год спустя срок действия полиса истек, Сергей стал оплачивать его самостоятельно. На тот же счет страховой компании и по тому же номеру договора. Он не подумал заключить новый страховой договор с компанией.
Спустя время Сергей с ужасом узнал, что, поскольку он не оформил новый полис на свое имя, все эти полтора года считалось, что он ездил без страховки. За это беларусу выписали штраф в размере 17 270 злотых. А страховые взносы, которые Сергей — как выясняется, ошибочно — перечислял на счет страховщика, он может вернуть. Но это лишь 600 злотых, которые не сравнятся с размером штрафа.
Сергей считает такой подход несправедливым.
— В Польше нет вилки, чтобы, как в Беларуси, можно было вынести штраф, например, от 5 до 20 базовых величин. Нет предупреждений для тех, кто нарушил впервые, как я, — сетует беларус.
Кроме того, Сергея удивило, что представители страховой компании не уведомили его о том, что он оплачивает недействительный договор и что нужно подписать новый.
Мужчина уже консультировался с юристом. Тот сообщил, что хоть нарушение произошло непреднамеренно, оспорить штраф невозможно. Единственное, что можно сделать, — рассрочить его выплату, поскольку единовременно заплатить такую сумму Сергей не в состоянии. Беларус уже попросил разбить ее на 24 платежа.
«Рекомендую добровольно уведомить страховую компанию, что вы новый собственник»
Что делать новому владельцу, который купил автомобиль с уже действующей страховкой OC, и почему Сергей получил такой огромный штраф? Эти вопросы MOST адресовал аттестованному специалисту в области страхования.
— В последние полгода беларусы часто получают штрафы за отсутствие автостраховки. Обычно в первый год после переезда в Польшу эмигранты ездят на машинах с беларусскими номерами. А потом получают ВНЖ, покупают машину уже в новой стране, ставят ее здесь на учет, а правила страхования не все читают.
Если вы покупаете машину с действующим полисом OC, то у вас нет обязанности переоформлять договор. Но вы вправе расторгнуть его и заключить новый. Есть страховые компании, которые на нового владельца делают перерасчет. Кроме того, обычно перерасчет выполняется, если новый владелец моложе 26 лет.
Если вы купили машину с действующим страховым полисом, то срок действия страховки нужно контролировать самому. Тут уже страховая компания вас не обязана уведомлять [что срок действия договора подходит к концу]: вы не выкупали этот OC. Бывают случаи, когда предыдущие владельцы говорят: «Страховка до декабря». Покупатель спокойно в середине ноября ко мне приходит, и выясняется, что страховка закончилась в начале ноября. Спешно оформляем новую, но штраф за истекший период все равно будет.
Хотя у покупателя нет такой обязанности, я все-таки рекомендую добровольно уведомить страховую компанию, что вы новый собственник. Вам тогда пришлют приветственное письмо, к котором будут указаны все данные о вашей страховке.
Штрафы за отсутствие автостраховки зависят от количества дней, когда машина не была застрахована. Многие беларусы возмущаются, что в Польше штрафы очень высокие. Но нужно понимать, как работает UFG (Страховой гарантийный фонд. — Прим. MOST). Если автомобиль, на который нет страховки, попадает в ДТП, где повреждаются другие машины и страдают люди, UFG покрывает все расходы, возникшие из-за человека без OC. А выплаты за ремонт машины и за лечение очень высокие. Отсюда такие большие суммы штрафов.