Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  2. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  3. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  4. Кому беларусы доверяют сильнее всего — исследование дало неожиданный расклад
  5. Почти 90 лет назад произошло одно из самых невероятных событий в медицине — родила 5-летняя девочка. Рассказываем об этом случае
  6. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  7. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  8. Почобут заявил, что съезд Союза поляков Беларуси откладывается, но сам он все равно вернется в Гродно
  9. Дожди, туман и похолодание: какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  10. В Беларуси объявили предупреждение из-за сильного ветра
  11. «Где беларусы?» Минчанин удивился, что его квартирой интересуются только россияне, — в комментариях все объяснили
  12. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  13. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  14. «Мы об этом никогда не договаривались». Уиткофф в Кремле поблагодарил Путина за три дня без ударов по Киеву — ответ был неожиданным
  15. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира


/

Беларусь вводит лицензирование импорта аккумуляторов. Это предусмотрено постановлением Совмина, которое 12 сентября было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.
Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.

Новые правила затрагивают аккумуляторы электрические, свинцовые, используемые для запуска поршневых двигателей, работающие с жидким электролитом массой более 5 кг, для промышленной сборки, а также аккумуляторы электрические, свинцовые, работающие с жидким электролитом, прочие, массой более 5 кг.

Для их импорта необходимо будет получить разовую лицензию. Ее выдает Министерство антимонопольного регулирования и торговли по согласованию с Министерством промышленности.

Правило не распространяется на товары, перемещаемые в рамках международных транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами Республики Беларусь, происходящие из государств — членов ЕАЭС при условии подтверждения их происхождения сертификатом либо включенные в Евразийский реестр промышленных товаров стран ЕАЭС, а также ввозимые в качестве иностранной безвозмездной помощи.

После официального опубликования постановления лицензирование будет действовать семь месяцев, а основные пункты документа вступят в силу через месяц после его публикации.