Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Экс-силовик Азаров открыл детективное агентство в Польше. Стало известно, сколько оно заработало
  2. Эксперты ждут волну массовых атак в ближайшие дни. В Беларуси ограничивали интернет из-за угрозы безопасности сайтов — что это значит
  3. Не только Мачулищи. Похоже, военные усиливают охрану авиабаз
  4. В Беларуси сняли блокировку внешнего интернет-трафика
  5. «Эта скрытая ложь чуть не стоила жизни более чем десяти врачам». Работники минской ветклиники проходят экстренную вакцинацию от бешенства
  6. В РФ объявили пропавшим без вести сына Валерия Сахащика. Его разыскивает российская танковая дивизия
  7. Политзаключенному Виктору Снегуру, приговоренному к 19 годам тюрьмы, добавили еще пять лет заключения и будут судить в пятый раз
  8. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  9. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  10. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  11. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  12. В Брянской области два беларуса попали под атаки беспилотников
  13. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  14. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  15. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  16. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
Чытаць па-беларуску


Мэр приграничного польского города Тересполь Яцек Данелюк в комментарии «Белсату» опроверг сведения о якобы скором открытии пассажирского железнодорожного движения на беларусско-польской границе. Также он ничего не знает о якобы визите в город делегации БелЖД.

Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org
Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org

Яцек Данелюк подчеркнул, что как мэр Тересполя не имеет никакой официальной информации в связи с запланированным возобновлением железнодорожного сообщения с прилегающим Брестом или вообще с Беларусью. Также он отметил, что не имеет никаких сведений о визите в город официальной делегации Беларусской железной дороги.

«Никто мне по этому поводу не звонил, не приходил, не приглашал на встречи. В связи с тем, что делегации Беларусской железной дороги не было и она не разговаривала со мной, ну, конечно, это равнозначно тому, что невозможно было определить конкретики относительно возобновления движения между Польшей и Беларусью или между Тересполем и Брестом», — сказал мэр.

Данелюк отметил также, что пограничное железнодорожное движение не может быть восстановлено только на уровне местных властей, этот вопрос находится в компетенции правительства Польши, в том числе Министерства внутренних дел и администрации, а также беларусских властей.

Однако Данелюк признал, что жители Тересполя и соседних гмин хотели бы возобновления движения. Это, по их мнению, увеличило бы туристический интерес к региону, увеличило бы торговлю, в том числе бытовой техникой и продуктами питания, привело бы к росту налогов и, соответственно, инвестициям в развитие Тересполя.

Напомним, недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли.

Также в компании PKP Intercity, осуществляющей железнодорожные пассажирские перевозки дальнего направления, сообщили, что не имеют «на данный момент никакого сотрудничества с Беларусской железной дорогой».

В PKP Intercity заявили, что организатором международных перевозок выступает Министерство инфраструктуры Польши, в котором «Белсату» сообщили, что возобновление пассажирских железнодорожных перевозок с Беларусью зависит от решения Министерства внутренних дел и администрации Польши. В свою очередь в польском МВД заявили, что «работы в этом направлении не проводятся».

Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.

В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.