Вооруженный конфликт на Ближнем Востоке вызвал резкий рост цен на нефть. Вслед за этим в некоторых странах уже дорожает бензин. Разбираемся, может ли это отразиться на стоимости топлива в Беларуси и чего ждать автомобилистам.
Что происходит с нефтяным рынком
Из-за конфликта на Ближнем Востоке резко подорожала нефть, сообщает Euronews. С его начала цены на это сырье выросли примерно на 50%. Это связано с рядом причин. Так, Иран находится рядом с Ормузским проливом — одним из главных маршрутов поставок нефти в мире. Через него проходит примерно пятая часть от мирового объема этого энергоресурса.
Движение через этот узкий пролив практически прекратилось с началом конфликта в регионе. Из-за этого ряд стран, например Ирак и Кувейт, стали сокращать объемы добычи природного ресурса. Ведь из-за отсутствия прежней возможности экспортировать сырье там начали быстро заполняться специальные склады, где оно хранится. Следовательно, на международный рынок поступает меньше нефти при прежнем спросе — и она естественным образом дорожает.
Так, на трех месторождениях на юге Ирака производство упало на 70%. Последовать этому примеру могут ОАЭ и Саудовская Аравия. Все они — весомые поставщики нефти на мировом рынке. К тому же в выходные израильские и иракские удары затронули и нефтяную инфраструктуру Ирана, который также пусть и занимает небольшую долю в общем объеме, но имеет своего покупателя.
— Я определенно считаю, что угроза сокращения добычи ближневосточными производителями будет поддерживать высокие цены. Следующим тревожным сигналом станет то, дойдет ли дело до того, что им придется начать закрывать нефтяные скважины, что не только еще больше повлияет на добычу, но и задержит ответные меры после урегулирования конфликта. Это потенциально может поддерживать эти цены гораздо дольше, — считает старший аналитик по сырьевым товарам банка ANZ (Australia and New Zealand Banking Group) Дэниел Хайнс, пишет Reuters.
В понедельник, 9 марта, мировые цены на нефть сорта Brent по отдельным сделкам выросли до 119,5 доллара за баррель. Это самый быстрый рост за десятилетия.
Все это повлияло и на стоимость бензина, в частности в странах ЕС — так как значительная часть сырья для его производства поступает из Саудовской Аравии. В Польше литр бензина E95 уже стоит более шести злотых, а дизельное топливо превысило семь злотых (это 4,75 и 5,5 рубля по курсу Нацбанка на 9 марта). В Литве ожидают, что уже в понедельник стоимость бензина на заправках превысит два евро (6,77 рубля).
Как с этим связана Беларусь
Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в нашей стране, которые производят топливо, получают нефть из России. Это сырье сорта Urals, как правило, значительно дешевле эталонного сорта Brent. «Для Беларуси входная стоимость нефти привязана к котировкам цены Urals, на которую за счет санкций против России относительно других сортов растет дисконт», — объяснял ранее экономист Дмитрий Крук.
Даже если цена для нас будет расти, то она все равно отстает от сорта Brent.
В любом случае это касается цен на оптовую закупку нефти, то есть тот объем сырья, который покупают беларусские НПЗ. А розничные цены на топливо, которые мы видим на заправках, устанавливает госконцерн «Белнефтехим». Порой даже при увеличении расходов производителей бензина цены для автолюбителей не меняются, а в других случаях, наоборот, могут расти по разным причинам (например, когда НПЗ меньше зарабатывают на экспорте). В 2026 году цены на топливо на АЗС еще не корректировали.
В случае Беларуси есть еще один важный фактор — успехи в экспорте нефтепродуктов. Отчасти относительно низкую цену на топливо на внутреннем рынке во многом обеспечивают объемы экспорта продукции НПЗ. Если за пределами страны удается хорошо зарабатывать, то для отечественных автомобилистов можно держать цены чуть ниже.
В таких условиях наши заводы покупают нефть из РФ по чуть более низкой цене, чем в среднем на мировом рынке, а продают свои нефтепродукты по стоимости, близкой к рыночной. Доход получается довольно приличный.
Что говорят беларусские нефтяники
В концерне «Белнефтехим» не дают прямого ответа, будет ли дорожать бензин для беларусских автомобилистов. Там сообщили, что стоимость топлива в нашей стране формируется под влиянием нескольких экономических факторов, пишет издание «Точка». В первую очередь это мировые цены на нефть и колебания валютных курсов.
— Мы отслеживаем изменения конъюнктуры на нефтяном рынке, в том числе ценообразование на топливо в соседних государствах, — заявили в госконцерне.
По словам пресс-секретаря концерна Ольги Спеховой, в условиях текущей неопределенности решения о возможном изменении цен будут приниматься «по итогам комплексного анализа ситуации».
То есть пока решений о повышении стоимости топлива не принято, однако дальнейшая ценовая политика будет зависеть от динамики мирового нефтяного рынка.
Тем не менее увеличение стоимости топлива, возможно, планировалось даже вне зависимости от ситуации на Ближнем Востоке. Ранее сообщалось о намерениях властей поднять акцизы на топливо в этом году на 3%. Однако это не будет означать, что цены на бензин на заправках вырастут на такой же процент, заявляли в Минфине. А в феврале в госконцерне сообщали, что на тот момент еще не было официального решения о повышении цен на топливо.
Напомним, весной прошлого года топливо дорожало в несколько этапов — каждый раз на две копейки.
Поблагодарить за статью