Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  2. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  3. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  4. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  5. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  6. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  7. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  8. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  9. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  10. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  11. Власти попросили внести изменения для водителей


/

В «Беллегпроме» попытались объяснить, почему доля отечественной продукции легкой промышленности на внутреннем рынке снизилась до 10%, а также почему она дороже некоторых импортных товаров. В концерне считают, что отрасль проигрывает из-за дешевого импорта, маркетплейсов и отсутствия ограничений на поставки из-за рубежа, пишет news.by.

Иллюстративный снимок. Фото: pexels.com
Иллюстративный снимок. Фото: pexels.com

Первая причина, на которую обратили внимание в концерне, — отечественный легпром и не стремится быть дешевым, потому что не может себе этого позволить.

— Беларусский легпром сосредоточен на натуральности, и от этого зависит прежде всего стоимость ткани. Хотим мы нашим людям платить хорошую зарплату? Это тоже себестоимость. Поэтому мы никогда не будем дешевыми, потому что мы небольшая страна, и тот «вал», который делают в азиатских странах, мы не потянем и не должны этого делать. Наш путь и наша цель — производить продукт с более высокой добавленной стоимостью, — пояснила заместительница председателя «Беллегпрома» Наталия Мороз.

Представительница концерна признала, что отечественные компании отрасли теряют рынок на протяжении 15 лет, и указала на причины: возможность ввозить в нашу страну любые товары и отсутствие ограничений на импорт.

— Мы за последние десять лет пустили сюда всех. У нас огромные торговые комплексы, в которые мы пустили все европейские бренды. Растет импорт из Китая через Россию, Казахстан, Кыргызстан. Маркетплейсы активно развиваются, и мы просто не успеваем за этим процессом, — заявила Наталия Мороз. — Если сохранять промышленность, нужны ввозные пошлины и другие меры. Но мы не говорим о прямых запретах. Нужен комплексный подход.