Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  2. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  3. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  4. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  5. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  6. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  7. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  8. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  9. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  10. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  11. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  12. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  13. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  14. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  15. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  16. Умер один из авторов школьного учебника по истории Беларуси Андрей Соловьянов. Ему было 45 лет
  17. Лукашенко озадачился зарплатами в Минске


/

В Беларуси пересмотрели тарифы на электроэнергию для бизнеса — изменения вступили в силу с 1 февраля 2026 года. На фоне обсуждений новых цен в МАРТ также пояснили, сколько стоит зарядка электромобилей и насколько она выгоднее по сравнению с заправкой бензином.

Зарядный кабель в разъеме электромобиля на зарядной станции компании EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Фото: Sebastian Kahnert / dpa
Зарядный кабель в разъеме электромобиля на зарядной станции компании EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Фото: Sebastian Kahnert / dpa

По расчетам Министерства антимонопольного регулирования и торговли, эксплуатация электромобиля по-прежнему обходится дешевле, чем автомобиля с бензиновым двигателем.

Так, при использовании медленных зарядных станций стоимость поездки на 100 км для электромобиля с расходом около 15,8 кВт•ч на 100 км составляет примерно 8,7 рубля. При быстрой зарядке расходы несколько выше — около 11,5 рубля за те же 100 километров.

Для сравнения: при заправке автомобиля бензином АИ-95 по цене около 2,6 рубля за литр и среднем расходе 7,4 литра на 100 км поездка обойдется примерно в 19,2 рубля.

Еще дешевле зарядка электромобиля дома. При дневном тарифе около 0,3 рубля за кВт•ч стоимость 100 км пути может составить около 4,7 рубля, а при ночном тарифе (примерно 0,18 рубля за кВт•ч) — около 2,8 рубля.

В ведомстве также привели данные о росте рынка электромобилей. В 2025 году мировые продажи таких автомобилей увеличились примерно на 20%. В Беларуси рост оказался особенно заметным: если на начало 2024 года в стране было зарегистрировано около 9 тысяч электромобилей, то по итогам 2025 года их число достигло примерно 54 тысяч.

Согласно оценкам отраслевых экспертов, доля электромобилей среди новых автомобилей в стране более чем удвоилась и достигла 23%. Власти ставят цель довести количество электромобилей до 300 тысяч к 2030 году.

В то же время специалисты отмечают необходимость дальнейшего развития инфраструктуры зарядных станций. По данным Министерства энергетики, в настоящее время в Беларуси работает около 2,1 тысячи зарядных станций для электромобилей.