Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  3. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  4. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  5. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  6. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  7. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  8. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  9. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  10. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  11. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  12. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники


Вчера пользователи интернета заметили, что три новых самолета Embraer E195-E2, принадлежащих авиакомпании Belavia, отправились в Нур-Султан. С тех пор эти борты, судя по данным сервиса Flightradar24, находятся в столице Казахстана, сегодня рейсы они не выполняли. В числе трех воздушных судов — борт в юбилейной ливрее, посвященной 25-летию белорусской авиакомпании.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Фото: twitter.com/flightmodeblog

Ряд белорусских телеграм-каналов утверждает, что причиной тому стал отказ Embraer предоставлять белорусской авиакомпании обновленное программное обеспечение из-за санкций (хотя самой Belavia в санкционных списках пока нет), из-за чего та вынуждена была передать самолеты на условиях аренды или продажи компании Air Astana. Однако в казахстанской авиакомпании, с которой мы связались, это опровергают.

«Нет и не были», — ответили в отделе корпоративных коммуникаций авиакомпании на вопрос о том, находятся ли борты в их распоряжении.

Тем не менее, в Air Astana рассказали, что Belavia ищет для своих бортов Embraer временную стоянку.

«Авиакомпания Belavia и ее лизингодатель в поиске временной стоянки для некоторых своих самолетов. Они обратились к Air Astana в виду нашей компетенции относительно этого типа самолетов. Данные самолеты не будут включены во флот Air Astana. В настоящее время, Belavia рассматривает другие варианты для стоянки этих бортов. [Она] повторно не обращалась к нам с запросом предоставить временную стоянку самолетам», — сообщают в Air Astana.

Фото: twitter.com/flightmodeblog
Юбилейная ливрея одного из самолетов, о которых идет речь. Фото: twitter.com/flightmodeblog

Напомним, авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2 20 февраля 2020 года. Новую модель Embraer его создатели называли «технологичным львом», а также самым тихим и экологичным самолетом в мире. Авиакомпания сообщала, что увеличенное крыло и новые двигатели позволяют снижать расход топлива на 25,4% из расчета на одно пассажирское место. Данная модель рассчитана на перевозку 125 пассажиров.

Причина отправки самолетов в Казахстан пока неизвестна.

Мы также направили запрос в компанию Embraer — как только мы получим информацию, сразу же ее опубликуем.