У застрявших в Беларуси литовских фур возникли проблемы с возвращением на родину. Об этом информационному агентству BNS сообщил генеральный секретарь Международного альянса транспорта и логистики TTLA Повилас Дрижас, пишет LRT.
По состоянию на утро 20 ноября информации о вернувшихся из Беларуси литовских фурах пока нет. По словам Дрижаса, в Минске решают, как выпускать литовский транспорт со стоянок и разрешать ли им движение по территории Беларуси.
«По моим данным, пока нет въехавших. <…> У нас есть информация, что беларусская сторона собралась на какие-то совещания по поводу решений, как организовать логистику. Решений либо пока нет, либо они еще не дошли до нас», — сказал он.
По оплате за стоянку конкретной информации также нет.
«Есть непроверенная информация, что, возможно, будет взиматься плата не за весь период стоянки, а только за последние 10 дней. Но конкретные действия пока не начались», — сообщил Дрижас.
Позже появилась информация, что некоторые фуры все же въехали через Шальчининкай.
Советник Погранслужбы (VSAT) Гедрюс Мишутис подтвердил, что ночью, сразу после открытия переходов, литовские фуры массово в страну не вернулись.
«Потоки очень небольшие по сравнению с тем периодом, когда пункты работали в полном объеме. Но это понятно — только самое начало. Кроме того, была ночь, потока нет. Например, в Мядининкае примерно за час проезжает (речь о легковых автомобилях) 10 в одну сторону и столько же в другую. Это немного. Грузовых — еще меньше, автобусов пока что вообще не было. Потоки довольно минимальны, но днем и в следующие дни должны вырасти», — сказал Мишутис.
По его словам, за ночь ни через Шальчининкай, ни через Мядининкай литовские фуры не проезжали.
«До этого момента ни через один пункт не проехало ни одной литовской фуры. Они не едут. Информацией о составе очереди беларусская сторона не делится, но по данным о тех фурах, что въезжали через Мядининкай, — неофициальная информация такова, что на беларусской стороне, непосредственно в пункте, литовских грузовиков нет», — отметил представитель VSAT.
Президент ассоциации «Линава» Эрландес Микенас заявил, что, несмотря на открытие границы с полуночи 20 ноября, литовские фуры пока не движутся.
«У нас та же информация, что пока движения нет. Нет — из-за беларусской стороны. Сначала была информация, что движение начнется в 9 утра по беларусскому времени, пока данных нет», — сказал он. По его словам, оплата за стоянку и оформление транспортных средств уже идет — наличными, через Paysera и беларусских партнеров. «Фуры, уже оплатившие, ставятся в очередь на границе. По какой причине движение не начинается — скоро узнаю, но пока еще рано», — сказал Микенас.
Кроме того, министр сообщения Литвы Юрас Таминскас заявил, что правительство не намерено покрывать убытки, связанные с закрытием границы.
«Очевидно, что они все равно ехали, ездят и будут ездить — это не изменит их мнение и их поведение. Если они публично заявляют, что продолжают работать в восточном направлении, то почему тогда нужно требовать от государства покрывать понесенные убытки? <…> Не рассматривается и не обсуждается вопрос о возмещении убытков. Это не мы их не выпускаем, их не выпустил беларусский режим», — сказал Таминскас в четверг в эфире Žinių radijas, пишет LRT.
По словам министра, о гибридной атаке Минска против Литвы было сообщено за неделю до закрытия границы, поэтому если бизнес едет в восточном направлении, он должен был оценить риск того, что «едешь в государство-агрессор».