Volkswagen после 16 декабря прекратит производство автомобилей на своем заводе в Дрездене. Это станет первым случаем за 88-летнюю историю автопроизводителя, когда он закроет производство на предприятии в Германии, пишет Financial Times.
Закрытие производственной линии завода происходит на фоне проблем с денежным потоком крупнейшего европейского автопроизводителя, вызванных слабыми продажами в Китае и низким спросом в Европе, а также американскими тарифами, негативно влияющими на продажи в Америке.
Этот шаг немного приближает Volkswagen к реализации планов по сокращению производственных мощностей в Германии. Изменения являются частью соглашения, достигнутого с профсоюзами в прошлом году, которое также приведет к сокращению 35 000 рабочих мест в немецком подразделении VW.
Глава бренда Томас Шефер заявил, что решение о прекращении производства на дрезденском заводе было принято не «легкомысленно», но «с экономической точки зрения это было необходимо».
Завод задумывался как витрина инженерного мастерства Volkswagen и первоначально был предназначен для сборки высококлассного VW Phaeton. После прекращения производства Phaeton в 2016 году, завод в Дрездене стал символом усилий Volkswagen по электрификации, и совсем недавно здесь выпускался электромобиль ID.3.
Участок будет сдан в аренду Техническому университету Дрездена для создания исследовательского кампуса по разработке искусственного интеллекта, робототехники и микросхем.
С момента начала производства в Дрездене в 2002 году было выпущено менее 200 000 автомобилей, что составляет менее половины годового объема производства центрального завода VW в Вольфсбурге.