Эксперты, расследующие причины схода с рельсов скоростного поезда в Испании, в результате которого погибли не менее 40 человек, обнаружили на железнодорожном пути поврежденное стыковое соединение рельсов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник, знакомый с первыми результатами расследования.
Катастрофа произошла в воскресенье недалеко от города Адамус в южной испанской провинции Кордова, примерно в 360 километрах к югу от Мадрида. Сошедшие с рельсов вагоны столкнулись со встречным поездом, из-за чего тот также оказался выброшен с путей и скатился с насыпи. Погибли не менее 40 человек. Это стало одной из самых страшных железнодорожных аварий в Европе за последние десятилетия.
По словам источника агентства, специалисты, работавшие на месте происшествия, выявили износ в стыковом соединении между участками рельсов — так называемой накладке. Осмотр показал, что дефект существовал уже продолжительное время. Поврежденное соединение образовало зазор между рельсами, который постепенно увеличивался по мере прохождения поездов.
Собеседник отметил, что следователи считают этот дефект ключевым для установления точной причины аварии.
Глава национального железнодорожного оператора Renfe Альваро Фернандес Эредия заявил, что говорить о причинах трагедии пока рано. При этом он подчеркнул, что авария произошла при «странных условиях» и что человеческий фактор практически исключен.
Согласно предварительным данным, первые вагоны поезда, которым управляла частная компания Iryo, прошли поврежденный участок пути, однако восьмой, последний вагон сошел с рельсов и потянул за собой седьмой и шестой вагоны.
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте сообщил, что поезду было менее четырех лет, а железнодорожное полотно на этом участке полностью обновили в мае прошлого года. Производитель состава провел плановую проверку поезда 15 января и не выявил никаких неисправностей.
