Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить
  2. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  3. «Вясна»: По всей стране проходят обыски и допросы из-за связей с ЕГУ
  4. Самый востребованный в мире беларусский бестселлер перевели на английский язык
  5. После возвращения из Польши задержан бывший сотрудник КГБ — «Вясна»
  6. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. Помните «непростого» иностранца, который в 2020-м хвалил Лукашенко и говорил, что никто не украдет его дом? Похоже, он «сглазил»
  9. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  10. На авторынок Беларуси возобновили поставки популярного бренда — раньше он был в топ-3 по проданным машинам
  11. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  12. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  13. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия


/

Из-за нехватки топлива этим летом в Европе могут отменяться авиарейсы, в том числе в Германии, пишет BILD. «Берлину и Брюсселю придется решать, какие рейсы будут снабжаться топливом в приоритетном порядке», — предупреждает эксперт по авиации Генрих Гроссбонгардт.

Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

Аэропорты и авиакомпании Германии совместно бьют тревогу и направляют настоятельный призыв о помощи федеральному правительству. В 7-пунктном пакете мер, о котором сообщает Welt am Sonntag, Федеральное объединение немецкой авиационной промышленности (BDL) требует немедленных действий для предотвращения хаоса в период отпусков.

На первом месте в списке этих требований — доступ к национальным и европейским резервам керосина. Кроме того, должны быть задействованы трубопроводы НАТО для снабжения топливом крупных узловых аэропортов, таких как Франкфурт, Мюнхен или Кёльн/Бонн.

Авиакомпании также хотят обезопасить себя юридически: отмены и задержки рейсов вследствие кризиса должны рассматриваться как «чрезвычайные обстоятельства». Для пассажиров это может обернуться неприятными последствиями, поскольку в этом случае компенсация не выплачивается.

Главный управляющий BDL Йоахим Ланг поясняет масштабы:

«Дефицит керосина неизбежно приведёт к ограничениям в авиасообщении. Это нанесёт значительный ущерб немецкой и европейской экономике, которая зависит от хорошего авиасообщения со всем миром».