В первые выходные после того, как Польша полностью закрыла границу с Беларусью, транспортные потоки перераспределились на оставшиеся пункты пропуска с Евросоюзом. Основной удар пришелся на литовское направление. По данным Госпогранкомитета, 14 сентября там скопились большие очереди из сотен легковых автомобилей и грузовиков.
Напомним, в ночь с 11 на 12 сентября Польша на неопределенный срок закрыла последний действующий пограничный переход для пассажирского транспорта «Тересполь» (с беларусской стороны — «Брест»). Решение было объяснено соображениями безопасности в связи с совместными беларусско-российскими учениями «Запад-2025».
Как свидетельствуют данные Госпогранкомитета на середину дня воскресенья, 14 сентября, ситуация на границе с Литвой значительно обострилась. На выезд из Беларуси в эту соседнюю страну скопилось 260 легковых автомобилей: в «Каменном Логе» — 140, еще 120 — в «Беняконях». При этом очередей из автобусов нет.
Ситуация с грузовым транспортом еще более напряженная. В общей сложности выезда в Литву ожидает 810 фур: из них 420 в «Каменном Логе», еще 390 — в «Беняконях».
При этом на границе с Латвией очередей практически нет. В пункте пропуска «Григоровщина» выезда ожидают 30 грузовиков. Очередей из легковых автомобилей и автобусов на латвийском направлении также не зафиксировано.
Для сравнения: перед самым закрытием польской границы, 10 сентября, выезда в Польшу через «Брест» ожидали более 1360 легковых автомобилей.
Весь этот поток теперь вынужден искать альтернативные маршруты через Литву и Латвию. Уже в пятницу, 12 сентября, сразу после закрытия польской границы, очереди на литовском направлении начали расти. В тот день на выезд из Беларуси в Литву скопилось 290 легковых машин и 710 грузовиков.
Как видно из данных за воскресенье, ситуация за выходные не улучшилась, а пробки, особенно для грузового транспорта, стали еще больше.
