Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  2. Политзаключенному Виктору Снегуру, приговоренному к 19 годам тюрьмы, добавили еще пять лет заключения и будут судить в пятый раз
  3. «Эта скрытая ложь чуть не стоила жизни более чем десяти врачам». Работники минской ветклиники проходят экстренную вакцинацию от бешенства
  4. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили
  5. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  6. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  7. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  8. В Беларуси сняли блокировку внешнего интернет-трафика
  9. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  10. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  11. Не только Мачулищи. Похоже, военные усиливают охрану авиабаз
  12. Эксперты ждут волну массовых атак в ближайшие дни. В Беларуси ограничивали интернет из-за угрозы безопасности сайтов — что это значит
  13. В Брянской области два беларуса попали под атаки беспилотников
  14. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  15. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  16. Экс-силовик Азаров открыл детективное агентство в Польше. Стало известно, сколько оно заработало


/

Александр — беларус, живет в Польше. На прошлой неделе он отправился по делам в Киев. Туда ехал со знакомыми на машине, назад купил билет на автобус Ecolines. Однако, по словам мужчины, взять его на рейс отказались. Причина — беларусский паспорт. Деньги за билет ему пообещали вернуть, но ситуацию он считает несправедливой, поэтому решил о ней рассказать.

Автобус, на котором должен был уехать Александр, Киев, 17 октября 2025-го. Фото: личный архив героя
Автобус, на котором должен был уехать Александр, Киев, 17 октября 2025-го. Фото: личный архив героя

После выборов-2020 Александр переехал в Украину, а оттуда в мае 2022-го в Польшу. С тех пор до прошлой недели в Украине не был. У него польский ВНЖ и действующий беларусский паспорт.

— Билет покупал через украинский агрегатор «Автолюкс». Честно, даже не смотрел, кто перевозчик. Только подбирал удобный мне рейс и обращал внимание, сколько он будет [длиться] по времени. В Варшаву мне надо было приехать утром, — останавливается на деталях мужчина. — При оформлении [билета] данные паспорта указывать не требовалось. Только имя, фамилию, телефон и электронный адрес.

Из Киева в Варшаву Александр должен был выезжать в пятницу, 17 октября, с автостанции Выдубичи. В автобус он заходил одним из последних. Перед тем как занять место, пассажир должен был показать билет и документы водителю. Тот увидел паспорт беларуса, попросил подождать и на 5−10 минут куда-то ушел. Вернувшись, сообщил: «Подойдите к нашему администратору».

— У них на автостанции представительство Ecolines. Пошел туда, мне говорят: «Водитель не хочет вас брать. Вас могут допрашивать на границе несколько часов, и все должны будут ждать». Спрашиваю: «Что значит не хочет? У меня с документами все в порядке. Действующий паспорт, польский ВНЖ, куплен и оплачен билет». Отвечают: «Не хочет, и все», — передает тот разговор мужчина. — Бодались мы с ними минут 20−30.

Не помогло.

Однако в качестве альтернативы Александру предложили билет на другой рейс. Он включал пересадку в пути и несколько часов ожидания. И шел не 17 часов, как автобус, на котором собирался ехать беларус, а около 30. Почему на нем он мог поехать, а на Ecolines — нет, собеседник не спрашивал. Предполагает, что на границе строго контролируют, сколько пассажиров у водителя по документам, столько и должны проехать, а пересадка, возможно, позволяла не ждать его в случае долгой проверки.

Вариант, предложенный компанией, Александра не устроил, и мужчина попросил вернуть ему деньги.

— Мне сказали позвонить на инфолинию Ecolines, там дали электронную почту, порекомендовали написать и ждать, — вспоминает мужчина. — Ответ мне пришел буквально на следующий день.

Написали беларусу из службы поддержки «Автолюкс». В письме сказано, что пассажиры из России — страны-агрессора и Беларуси проходят на границе дополнительный контроль, и он может быть достаточно долгим. Автобус же должен совершать рейс по расписанию, утвержденному маршруту и полученному разрешению. Он не может ждать пассажира в случае индивидуального контроля и заставлять это делать других людей в салоне.

«Согласно правилам компании <…> перевозчик может отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы пассажира могут вызвать вопросы у пограничной службы и задержку во время прохождения границы», — написано в ответе.

— Сказали, деньги за билет будут перечислены на ваш счет в течение 15 рабочих дней, — уточняет собеседник.

«Мой паспортный контроль занял полторы минуты»

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Когда стало понятно, что на Ecolines Александр до Варшавы не доедет, знакомые купили ему билет на рейс другого перевозчика. Он отправлялся с другого вокзала, и беларус поехал туда.

— Пришел, там был автобус, два водителя и женщина-проводник, она проверяла документы. Говорю ей: «У меня вражеский паспорт». Она: «Беларусский, что ли?» Отвечаю: «Да», — описывает ситуацию мужчина. — Сотрудница набрала кого-то по телефону. Буквально две минуты пообщалась и сообщила: «Заходите».

По словам Александра, если по дороге из Варшавы в Киев на границе его отправляли на допрос, то на обратном пути дополнительных вопросов к нему не было.

— Мой паспортный контроль, как и у украинцев, занял полторы минуты, — отмечает собеседник. — В Варшаву в итоге приехал еще раньше, чем планировал.

Беларус считает, то, что его не взяли в автобус из-за паспорта, несправедливо. Замечает, что честнее было бы, если б на сайте разместили предупреждение, что Ecolines беларусам билеты не продает.

По словам Александра, он был не единственным гражданином нашей страны, кто на том рейсе столкнулся с подобной проблемой. Когда на автостанции он подошел к администратору Ecolines, там стоял еще один беларус.

— Он говорил, что служил в ВСУ и показывал соответствующие документы. Объяснял, что уже раз пять выезжал и проблем не возникало. [Отмечал], у него рабочий польский ВНЖ. Но ему тоже отказали, предложив рейс с пересадкой, — вспоминает Александр. — В ответ он сказал что-то вроде, пошли вы на *ер, зашел в автобус и сообщил, что поедет, так как утром ему надо быть в Варшаве, — описывает ситуацию собеседник.

Александр говорит, что не смог узнать, как разрешилась ситуация, потому что надо было ехать на другой вокзал, чтобы не опоздать на автобус.