Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  2. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  3. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками
  4. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  5. Кому беларусы доверяют сильнее всего — исследование дало неожиданный расклад
  6. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  7. Дожди, туман и похолодание: какой будет погода в Беларуси на следующей неделе
  8. Почобут заявил, что съезд Союза поляков Беларуси откладывается, но сам он все равно вернется в Гродно
  9. «Мы об этом никогда не договаривались». Уиткофф в Кремле поблагодарил Путина за три дня без ударов по Киеву — ответ был неожиданным
  10. Почти 90 лет назад произошло одно из самых невероятных событий в медицине — родила 5-летняя девочка. Рассказываем об этом случае
  11. «Где беларусы?» Минчанин удивился, что его квартирой интересуются только россияне, — в комментариях все объяснили
  12. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  13. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  14. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку


/

В Минске за пять лет планируется запустить три новые станции метро, рассказал директор Минского метрополитена Алексей Шилов.

Иллюстративный снимок. Вход в метро в Минске. Фото: t.me/minskoemetro
Иллюстративный снимок. Вход в метро в Минске. Фото: t.me/minskoemetro

В Минске должно ускоряться строительство третьей (Зеленолужской) линии метро до станции «Парк Дружбы народов» (площадь Бангалор), также должны приступить к строительству четвертой (кольцевой) линии. Работы ведутся круглосуточно.

Закуплен второй тоннелепроходческий комплекс, который уже в ближайшее время планируется запустить. Это позволит одновременно копать тоннели по двум направлениям.

«В этой пятилетке мы откроем движение. Две тоннелепроходческие машины сразу после окончания проходки перейдут на четвертую линию, где мы против часовой стрелки пойдем до станции метро „Пушкинская“ и чуть дальше — до будущей станции метро „Харьковская“», — рассказал Алексей Шилов.

С открытием новых станций на третьей линии отмечается значительный рост пассажиропотока (почти 218%). Прогнозируется такой же кратный рост с вводом еще трех станций.

В 2025 году приобретено 20 новых вагонов, завершается оформление документов на поставку еще 15 вагонов.

На Минский метрополитен приходится порядка 36,6% в общей структуре перевозок в системе городского пассажирского транспорта Минска. С открытием станции на площади Бангалор ожидается, что в среднем в день услугами столичной подземки будут пользоваться 800 тысяч пассажиров, а доля метрополитена в перевозках увеличится до 40%.