На центральной улице Гомеля — Советской — в середине июня прошлого года после ряда ДТП были установлены искусственные неровности нового для Беларуси типа — берлинские подушки. Но теперь конструкции решили временно демонтировать: они износились, и нужно купить новые. Об этом заявили 12 июля в УВД Гомельского облисполкома.
«В связи с тем, что улица Советская — центральная и самая оживленная магистральная улица в Гомеле, „подушки скорости“ пришли в негодность. Сейчас они полностью демонтированы. Данные изменения носят временный характер, после закупки новых они будут установлены вновь», — сообщили в милиции и попросили водителей соблюдать скоростной режим.
Берлинские подушки — это тип искусственной неровности, который сначала был распространен в Германии (отсюда и название), Нидерландах, а теперь по всей Европе. Это прямоугольники с выпуклым центром, которые устанавливаются по центру дорожной полосы, не занимая всю ее ширину. Это позволяет водителям автобусов или грузовиков, которые едут медленно, пропустить неровность между колес, не снижая скорость. А водителям легковушек притормозить приходится, но и им проезжать подушку гораздо проще, чем традиционный «лежачий полицейский»: колеса при правильном проезде попадают на края подушки. То есть такая искусственная неровность бережет подвеску транспортных средств и провоцирует гораздо меньше выбросов выхлопных газов, чем обычный «лежак». Кроме того, за счет сниженной нагрузки на конструкцию она и служит дольше.
Обычно берлинские подушки изготавливают из прочных полимерно-композитных материалов. Они должны обладать высокой эксплуатационной стойкостью, так как устанавливаются на достаточно оживленных дорогах.
Почему подушки, установленные в Гомеле, износились всего за год, и во сколько бюджету обойдется замена?
Мы попытались узнать, кто производитель конструкции, из чего она сделана и сколько стоит. Но найти в Беларуси удалось лишь возможного поставщика. На сайте торговой компании «Калипсо», которая занимается продажей технических средств для организации дорожного движения, представлены в каталоге берлинские подушки. Они выглядят точь-в-точь как те, что были установлены в Гомеле.
Компания предлагает подушки длиной два или три метра. Указано, что они сделаны из резины.
«Изготовлена из износостойкой резины устойчивой к ультрафиолету и имеет яркую окраску для улучшения видимости на дороге. Специальная, противоскользящая структура поверхности отвечает европейским стандартам», — говорится в описании товара.
Ни цена, ни производитель, ни страна производства не указаны как в карточке товара, так и в pdf-каталоге на сайте. Нет и информации о сроке службы изделия и гарантийном сроке.
Для сравнения, на сайте российской компании-производителя, которая по запросу «берлинские подушки» выдается поисковиком одной из первых, аналогичные конструкции длиной 2,4 м из полимерно-композитного материала предлагаются за 53,5 тыс. российских рублей (865 евро по курсу ЦБ РФ). При этом производитель дает гарантию на два года эксплуатации, а если какой-то составной элемент износится раньше других, его можно заменить отдельно за несколько тысяч рублей.
Также мы нашли информацию об установке берлинских подушек летом прошлого года в Одессе. Там применили конструкции, очень похожие на гомельские (но все же не полностью идентичные).
Как писали местные издания, одна такая подушка обошлась бюджету Одессы в 29 тысяч гривен (около 1000 евро на тот момент) и, согласно гарантии, должна прослужить не менее пяти лет.