Белорусский электромобиль массового производства не должен быть очень дорогим, заявил 18 октября в эфире гостелеканала «Беларусь 1» председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков.
— Что касается нашего белорусского электрокара, мы ставим задачу, чтобы он был не очень дорогим — не дороже 20−25 тысяч долларов. Это продукция массового пользования. Что касается спортивных электромобилей, их будет немного, они будут эксклюзивны, более насыщенные. И стоить они будут, конечно, дороже, — сказал Гусаков.
— Давайте подытожим: белорусский электромобиль существует, он будет? — уточнил интервьюер.
— Существует. Он будет. Разработана компонентная база, — заверил глава НАН.
Как первый белорусский электромобиль (не)выпускали в серийное производство
Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Тот же Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».
В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года.
— Есть договоренности с компанией «Белджи» о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы.
Через год после обещания Минэнерго, на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.
— Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства, — сказал директор «Белджи» Геннадий Свидерский (цитата по БелТА).
18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства.
— Мы к этому готовы, — заверил Гусаков (цитата по «СБ»).
