Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Подразделения Сил обороны Украины получили приказ соблюдать временный режим тишины на фронте — «Украинская правда»
  2. «Ой, как же я волновалась!» Беларусская учительница изменила жизнь и стала стюардессой в крупнейшей авиакомпании мира
  3. «Лечение симптомов, а не болезни». Почему в Минске дворы заставлены машинами и что с этим делать
  4. «Идет напряженный торг за шторкой». Аналитик объяснил смысл цепочки встреч Лукашенко
  5. «На деле это оказался не просто синячок». Беларуска забрала пятилетнего сына из больницы с гематомами — там начали проверку
  6. Беларуса приговорили к 16 годам колонии по трем статьям. Одна из них — госизмена — «Вясна»
  7. Пищаловский парадокс. Экс-политзаключенная — о превращении СИЗО на Володарского в развлекательное пространство
  8. Ждать ли беларусам торнадо 4−5 сентября? Синоптики ответили
  9. Что будет, если под постом со свастикой оставить эмодзи-какашку? Представитель ГУБОПиК ответил
  10. «Пользоваться нельзя будет». «Беларусбанк» призвал клиентов совершить одно действие, чтобы они не столкнулись вскоре с проблемами
  11. В Могилеве КГБ пришел с обысками и проверкой телефонов к людям, которые недавно ездили в ЕС — правозащитники
  12. Уроженец Беларуси с британским паспортом приехал в Россию на похороны бабушки. Его избили полицейские, а в СК посоветовали покинуть РФ
  13. На субботу объявили оранжевый уровень опасности
  14. Беларуска показала, сколько ей насчитали налога на «роскошное» авто. В комментариях некоторые удивились
  15. После жалобы Лукашенко на «океан автомобилей» власти Минска рассказали, что будут делать с парковками


Глава Минтранса Алексей Ляхнович в эфире канала «Беларусь 1» заявил о планах возить еще больше грузов в Россию и Китай. Для этого, по его словам, уже модернизировали белорусский участок железной дороги.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как рассказал Ляхнович, в этом году планируют перевезти 19 млн тонн грузов. Это на три миллиона тонн больше, чем в 2023 году. Основное направление — Санкт-Петербург, так как из-за короткого расстояния этот маршрут дешевле.

«Мы с российскими коллегами прорабатываем сейчас модернизацию именно железнодорожного коридора в сторону Санкт-Петербурга для того, чтобы была возможность в последующие годы также наращивать объемы», — заявил Ляхнович. По его словам, в Беларуси модернизация железной дороги уже завершилась, а в России она начнется в марте.

Кроме того, Ляхнович заявил о планах нарастить перевозки в Китай.

«Еще мы серьезно подошли к прямому маршруту на Китай — контейнерные перевозки —  и также в текущем году процентов на 20 мы увеличим объемы перевозок по этому коридору», — сказал министр.