Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко возмутился, что на «Белкоммунмаше» «рабочий класс разболтанно себя ведет»
  2. «Их задача — продать Лукашенко Западу». Пытались узнать, кто планирует писать письмо Евросоюзу, которое раскритиковал представитель BELPOL
  3. В Беларуси сняли блокировку внешнего интернет-трафика
  4. Политзаключенному Виктору Снегуру, приговоренному к 19 годам тюрьмы, добавили еще пять лет заключения и будут судить в пятый раз
  5. В Брянской области два беларуса попали под атаки беспилотников
  6. «Эта скрытая ложь чуть не стоила жизни более чем десяти врачам». Работники минской ветклиники проходят экстренную вакцинацию от бешенства
  7. «Разве это обвал?» Экспертка — о ситуации на рынке жилья в Минске: что происходит с ценами и что будет после Нового года
  8. «Как будто оказалась в постапокалипсисе». Беларуска поделилась впечатлениями от визита в некогда популярный столичный универмаг
  9. Ледники тают все быстрее, а в 2030-х годах некоторые из них могут и вовсе исчезнуть. Чем это грозит планете и Беларуси в частности
  10. Экс-силовик Азаров открыл детективное агентство в Польше. Стало известно, сколько оно заработало
  11. Эксперты ждут волну массовых атак в ближайшие дни. В Беларуси ограничивали интернет из-за угрозы безопасности сайтов — что это значит
  12. В Беларуси готовят изменения в оплате проезда. Они затронут все города страны
  13. «Кто хочет сесть на место Тихановской?» Франак Вячорка стал гостем шоу «Гутаркі» и рассказал, как его девушкой оказалась сотрудница КГБ
  14. В Гродненской области мужчина стрелял в силовиков — его «ликвидировали»
  15. Показываем, что можно узнать о вас из свежих утечек персональных данных, о которых вас не предупредили


Жительница Дрогичина невольно стала «диспетчером дорожной службы», а «уволить» ее оказалось не так и просто, пишет издание «Першы».

Дорожный знак в Дрогичинском районе. Фото: «Першы»
Дорожный знак в Дрогичинском районе. Фото: «Першы»

Водители, проезжающие по дорогам Дрогичинского района Брестской области, могут столкнуться с неожиданной проблемой: дозвониться по номерам, указанным на дорожных знаках, невозможно. Эти номера уже давно изменились, но на знаках остались старые.

Попытка связаться с дорожной службой по указанным номерам приводит к автоответчику, который сообщает об изменении телефона и предлагает обратиться в платную справочную службу. Однако, как оказалось, по одному из номеров все же можно дозвониться — только попадете вы не в дорожную службу, а к жительнице Дрогичина, которая стала «диспетчером поневоле».

Оказалось, что указанный на дорожных знаках номер принадлежит ей уже более двух лет.

— Я директору звонила, говорила, поменяйте уже в конце концов эти телефоны, зимой невозможно от этих звонков: днем и ночью из деревень звонят, просят снег почистить. Сразу отвечала, что номером ошиблись. А бывало, и отвечаю так: «Ой, да что вы?! Счас быстренько возьму лопату и приеду вам почищу». Потому что уже невозможно, это кошмар! — рассказала она журналистам.

По словам женщины, ночные звонки вызывают у нее немалый стресс из-за состояния здоровья ее пожилых родителей.

— У меня сейчас мать в таком возрасте, что ночных звонков я очень боюсь. У мужа родители тоже в инвалидных креслах… Эти ночные звонки — это просто катастрофа. Как зазвонит среди ночи, бежишь с содроганием сердца к этому телефону, — говорит жительница Дрогичина.

Что говорят в ДРСУ

Про устаревшие номера телефонов на дорожных знаках начальство ДРСУ-117, которое обслуживает дороги в Дрогичинском районе, знает.

Начальник ДРСУ-177 Александр Остапчук рассказал журналистам, что «не так просто и быстро, как кому-то кажется, можно решить эту проблему». Он отметил, что сами они дорожные знаки не изготавливают, этим занимается организация в Фаниполе. Для их замены нужны «время и средства».

— Когда меняются номера телефонов, менять знаки после каждой замены, поверьте, накладно. Вот если взять 94 дороги, на каждой с двух сторон поменять, вы же понимаете, что это сумма! — сказал Остапчук.

По его словам, заклеить номера телефонов на знаках пленкой не вариант, потому что «некоторые скажут, что эстетически некрасиво». Также нужно, чтобы соответствовало ГОСТу.

«Надо и размер шрифта, чтобы был соответствующий, чтобы читалось и было видно водителям. Фломастером, условно говоря, не напишешь. Мы знаки уже заказали, но, может, частично придется и оклеивать. В течение двух месяцев будем менять», — добавил начальник ДРСУ-177.

Остапчук отметил, что в приоритете ДРСУ — безопасность.

«Люди должны понять, что лучше ямку заделать, чтобы аварий не было. А номер телефона на знаке на безопасность движения не влияет. Но раз поменяли эти телефоны, поменяем и на знаках. Этот вопрос в названные сроки будет закрыт», — подытожил он.