Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Власти попросили внести изменения для водителей
  2. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  3. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  4. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  5. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  6. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  7. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  8. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  9. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  10. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  11. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  12. Синоптики рассказали, когда придет похолодание


Обслуживание белорусских лифтов в рижских многоквартирных домах становится все более серьезной проблемой, заявил глава компании по управлению зданиями в Риге (Rīgas namu pārvaldnieks) Марис Озолиньш, пишет Delfi со ссылкой на агентство LЕТА.

Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: "Могилевлифтмаш"
Пассажирский лифт ПВБ1025К грузоподъемностью 1000 кг. Фото: «Могилевлифтмаш»

«Это назревающая проблема. Все лифты домов, построенных в советское время, произведены в Беларуси на могилевском заводе, у которого после введения санкций мы ничего не можем купить», — сказал Озолиньш.

Детали «Могилевлифтмаша» все менее доступны на рынке. Запчасти сейчас заказываются не в Беларуси и обходятся дороже. Поэтому лифты в рижских домах времен СССР, возможно, придется заменять, даже если их еще можно отремонтировать.

«Это будет очень обширная в финансовом отношении программа. Здесь мы даже попросили бы поддержки у Рижской думы, потому что такая ситуация возникнет одновременно во многих домах», — отметил Озолиньш.

При этом возникает другая проблема: кабины не белорусских производителей не подходят под советские параметры зданий. То есть при необходимости замены лифтов в доме заказчику придется либо переделывать все проемы, либо искать другие специальные решения.

В многоквартирных домах Риги установлено более 1000 лифтов, а стоимость замены одного из них, по данным RNP, составляет около 50 000 евро.