Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  2. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  3. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  4. «Бегание с „акашкой“ без рожка — будет детский лепет». В Киеве ответили Лукашенко
  5. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия
  6. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  7. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  8. Дроны атаковали Санкт-Петербург перед началом экономического форума, на котором должен выступить Путин
  9. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  10. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  11. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  12. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  13. В столичном метрополитене нужны работники — счет вакансий идет на сотни. Какие кадры требуются и сколько им готовы платить


/

В России «зашел в тупик» проект самолета «Байкал», который должен был заменить советский «кукурузник» и, с большой вероятностью, послужить основой для производства беларусского самолета ЛМС-401. Об этом сообщил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает «КоммерсантЪ».

Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

— У нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал», она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2, — рассказал Трутнев.

Он добавил, что приостановка производства самолета «Байкал» связана с увеличением пути разбега.

Между тем Минпромторг РФ заявил, что эффективность доработок самолета подтверждена и работы над проектом продолжатся.

Напомним, еще в сентябре 2024 года Владимир Путин требовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю Трутнев отчитался, что стоимость будущего самолета всего за несколько дней снизилась почти в два раза. Он объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывали на замену советскому Ан-2, прозванному также «кукурузником».

Разработкой «Байкала» занимался Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.

А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планировалось проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны должны были участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.

Предполагалось, что с огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».