В Латвии компания Pasažieru vilciens (PV), которая занимается пассажирскими перевозками по железной дороге, призывает не вводить запрет на закупку запчастей для поездов в Беларуси и России. Причина — многие из таких деталей, которые требуются для ремонта, невозможно закупить в странах ЕС. Об этом пишет delfi.lv со ссылкой на LETA. Ранее Минздрав Латвии выступил против запрета закупок лекарств в Беларуси и России. Кроме того, для Риги стали проблемой беларусские лифты — их не могут отремонтировать из-за санкций.
Бюджетно-финансовая комиссия Сейма Латвии сейчас рассматривает поправки к закону о закупках предприятий — поставщиков общественных услуг, согласно которым претенденты должны гарантировать, что не будут поставляться беларусские и российские товары и услуги.
В письме парламентской комиссии PV отмечает, что понимает цель законопроекта, но обращает внимание на то, что его нормы окажут значительное влияние и на деятельность предприятия, и на непрерывность предоставления услуг общественного транспорта на региональных железнодорожных маршрутах.
Компания PV просит сделать исключение в законопроекте об исключении из закупок товаров и услуг беларусского и российского происхождения. Причина — используемые предприятием старые электро- и дизельные поезда были произведены в советское время, и большую часть необходимых для них запчастей невозможно заменить на запчасти, произведенные в Евросоюзе, так как они не соответствуют техническим спецификациям старых составов.
Как подчеркивает предприятие, для обеспечения требований безопасности к эксплуатации транспортных средств внести какие-либо изменения в конструкцию вагонов не представляется возможным, так как старые электро- и дизельные поезда были спроектированы и построены в советское время и многие запасные части производились российскими и беларусскими предприятиями.
«Если не предусмотреть разумных исключений, PV сможет эксплуатировать принадлежащий ей подвижной состав только до тех пор, пока в наличии будут запчасти, которые в некоторых случаях будут израсходованы уже этой весной. Это вынудит PV сократить количество подвижного состава, что приведет к ситуации, когда не будет поездов для обеспечения надежных и бесперебойных услуг общественного транспорта», — говорится в письме предприятия.
